Bobnasta zavora serije YWZ8-A - YWZ8-160/E23A

TheYWZ8-160/E23Aje visoko{0}}zmogljiva srednje{1}}industrijska bobnasta zavora, ki spada v posodobljeno serijo YWZ8-A, zasnovana za zanesljivo upočasnjevanje,-zadrževanje tovora in varnostni nadzor v sili majhnih-do srednje velikih vrtljivih strojev. Razvrščen kot avarna-, vzmetna-vklopljena, elektro-hidravlično popuščena zavora, ima glavne prednosti serije YWZ8 (izboljšano odvajanje toplote, strukturna togost) in optimizacije tipa "A-" (izboljšana odpornost proti koroziji, modularno vzdrževanje in združljivost s potisnimi motorji). Oznaka modela (YWZ8-160/E23A) pojasnjuje njegove glavne parametre: »YWZ8-A« za nadgrajeno serijo bobnastih zavor 8. generacije, »160« za premer zavornega bobna (160 mm), »E23A« za usklajen namenski elektrohidravlični potisnik (različica E23, optimizirana za Združljivost z YWZ8-A) in upošteva stroge industrijske varnostne standarde in standarde delovanja. Široko uporabljen v splošni industriji, metalurgiji, logistiki in lahkem rudarstvu zagotavlja varno delovanje pri obremenitvah 150–500 ton in težkih delovnih pogojih (visoka frekvenca, prah, vlaga in temperaturna nihanja). Spodaj je podrobna razčlenitev njegovih osnovnih lastnosti, načela delovanja, ključnih funkcij, tipičnih aplikacij in tehničnih specifikacij:

1. Interpretacija modela in osnovna funkcija

Koda modela YWZ8-160/E23A neposredno odraža njegove nadgradnje zasnove, ujemajoče se komponente in obseg delovanja, kar omogoča hitro združevanje opreme:

Segment modela	Pomen
YWZ8-A	Nadgrajena serija bobnastih zavor 8.-generacije ("A"=izboljšana odpornost proti koroziji, modularna zasnova, združljivost z namenskimi potisnimi motorji)
160	Premer zavornega bobna: 160 mm (srednje{1}}boben za lahke-do-srednje obremenitve)
E23A	Ustrezen namenski elektro{0}}hidravlični propeler: različica E23 (»A«=optimizirana za razporeditev ročic in pritrdilne točke serije YWZ8-A)

Njegove glavne funkcije ciljajo na visoko-zanesljivost, varnost in učinkovitost za srednje{1}}stroje, ki izpolnjujejo nadgrajene industrijske zahteve:

Visoko{0}}frekvenčno zaviranje: Gladko upočasni ali ustavi stroje med pogostimi cikli zagona-ustavitve (npr. logistični transporterji, občasni vitli) brez toplotnega bledenja.

Zaustavitev v sili: Hitro se vključi v izgubo moči, odpoved potisnega motorja ali prekoračitev hitrosti (večja ali enaka 110 % nazivne hitrosti), da prepreči pobeg stroja in se izogne ​​razlitju materiala ali poškodbam opreme.

Zadrževanje statične obremenitve: Zavaruje srednje tovore (npr. 3–12 ton dvignjenega blaga, transportne materiale) med izpadi, vzdrževanjem ali izpadi električne energije-zagotavlja nič nenamernega premikanja.

Delovanje-odporno proti koroziji: Prilagodi se vlažnim, prašnim ali blago korozivnim okoljem (npr. obalna logistična ladjedelnica, cementarne) s proti-korozivnimi nadgradnjami tipa A-.

2. Načelo delovanja

YWZ8-160/E23A deluje na avarno-načelo (vzmetna sila za zaviranje, elektro-hidravlični potisk za sprostitev), ki podeduje prednosti upravljanja toplote serije YWZ8 in hkrati optimizira prenos sile za nadgradnje tipa A-. Njegov delovni cikel vključuje tri ključna stanja:

2.1 Vklop zavor (varnostno stanje)

Ko stroj miruje, je v sili ali je izklopljen, se notranje visokonapetostne vzmeti (legirano jeklo 60Si2MnA) razširijo navzven.

Vzmeti potisnejo dve zavorni čeljusti v-obliki loka, da se zasukajo navzven, pri čemer pritisnejo torne ploščice, odporne na visoko-temperaturo-, tesno ob notranjo steno vrtečega se zavornega bobna.

Trenje med ploščicami in bobnom ustvarja stabilen zavorni moment (200–320 N·m), ki se upira vrtenju bobna-tako da ustavi priključeno gred ali jo zadrži pri miru.

2.2 Sprostitev zavore (stanje delovanja)

Ko mora stroj zagnati, se aktivira ustrezni elektro{1}}hidravlični potisnik E23A. Potisni motor pretvarja električno energijo v linearni hidravlični potisk (230 N) preko notranje centrifugalne črpalke in cilindra.

Ta potisk potegne integrirani modularni vzvodni mehanizem (optimizacija tipa A-), stisne notranje vzmeti in umakne zavorne čeljusti navznoter. Med blazinicami in bobnom se ustvari natančna razdalja 0,3–0,6 mm,-kar zmanjša trenje in izgubo energije.

Zavorni boben se prosto vrti skupaj z gredjo stroja, kar omogoča normalno delovanje (npr. premikanje transportnega traku, dviganje vitla).

2.3 Odziv v sili (stanje napake)

V primeru izgube moči, puščanja olja iz propelerja ali izklopa v sili, se potisk propelerja takoj razblini.

Stisnjene vzmeti se odbijejo v manj kot ali enaki 0,3 sekunde, kar prisili zavorne čeljusti, da ponovno-vpnejo boben-in hitro vključijo zavoro, da ustavijo stroj in odpravijo varnostne nevarnosti.

3. Osnovna struktura in ključne komponente

YWZ8-160/E23A ima nadgrajeno modularno zasnovo s štirimi kritičnimi podsistemi, ki se osredotočajo na odpornost proti koroziji, odvajanje toplote, vzdržljivost in vzdržljivost (nadgradnje jedra tipa A):

3.1 Sklop zavornega bobna in čeljusti (torno jedro)

Zavorni boben: premer 160 mm, iz sive litine HT300 (visoka trdnost, dobro odvajanje toplote) z kaljeno notranjo površino (trdota HB 220–260). Ima integrirana radialna rebra za odvajanje toplote (6–10 reber) za pospešitev sproščanja toplote med visoko-frekvenčnim zaviranjem, s čimer se izognete toplotni deformaciji. Boben je nameščen na gred stroja prek stožčaste ključavnice ali utora za ključ za varno povezavo.

Zavorne čeljusti: Dva jeklena čevlja v obliki loka (material: Q355) z odebeljenimi rebri (8 mm) za odpornost proti deformacijam. Vsak čevelj je podložen s keramično -kompozitno torno blazinico (debelina: 14 mm) z nizko stopnjo obrabe, visoko-temperaturno odpornostjo (do 350 stopinj) in stabilnim koeficientom trenja.

Tečaj za čevlje: Tečaj iz litega jekla s samo-mazalnimi medeninastimi pušami (-nadgradnja tipa A:-odporna prevleka na pušah), ki zagotavlja nemoteno nihanje in zmanjšuje obrabo-podaljšanje življenjske dobe za 30 % v primerjavi s standardnimi modeli YWZ8.

3.2 Aktivacijski in vzmetni mehanizem (Power Core)

Ustrezen elektro-hidravlični propeler E23A: Namenjeno seriji YWZ8-A, ki zagotavlja linearni potisk 230 N. Vključuje tri{7}}fazni motor na izmenični tok (380 V/50 Hz, moč: 0,18 kW), centrifugalno črpalko z visokim izkoristkom in zaprt valj s tesnili FKM (odporen proti staranju olja in koroziji). Vmesnik za namestitev propelerja je optimiziran za postavitev ročice YWZ8-A, kar zagotavlja popolno poravnavo in prenos sile.

Kompresijske vzmeti: Dve -vzmeti iz legiranega jekla visoke trdnosti 60Si2MnA (premer: 14 mm), razporejeni simetrično za zagotavljanje enotne vpenjalne sile (4,0–5,5 kN). Šestkotna nastavitvena matica na sedežu vzmeti omogoča fino-nastavitev zavornega navora, da ustreza različnim zahtevam obremenitve.

Modularni vzvodni mehanizem (nadgradnja tipa A-): Dve jekleni ročici (material: jeklo 45#, debelina: 7 mm) z varjenimi ojačitvenimi ploščami in snemljivimi priključnimi točkami. Tesišče ročice uporablja zatesnjen kroglični ležaj (z-korozijsko odporno mastjo) za zmanjšanje trenja in izboljšanje učinkovitosti sprostitve-, kar omogoča preprosto zamenjavo komponent ročice brez razstavljanja celotne zavore.

Priljubljena oznake: bobnasta zavora serije ywz8-a - ywz8-160/e23a, Kitajska, proizvajalci, dobavitelj, tovarna, po meri