Kontaktiraj nas
-
ADD: Wei Four Road, industrijski park Weizhuang, Changyuan
Okrožje, mesto Xinxiang, provinca Henan, Kitajska
MOBILNA: +8613323736666
TEL: +86-373-8614444
MAX: +86-373-8614333
E-NASLOV:sales@zybc.com
Visokokakovostne hidravlične kolesne zavore serije YLZ
Hidravlične kolesne zavore serije YLZ Serija YLZ je vrsta industrijskih-hidravličnih kolesnih zavor, zasnovanih za neposredno krmiljenje zaviranja na kolesih težkih-mobilnih in fiksnih strojev, vključno s pristaniškimi žerjavi, rudarskimi tovornjaki, gradbenimi vozili, portalnimi žerjavi in-pretovarjanjem materiala ...
Opis

Hidravlične kolesne zavore serije YLZ
TheSerija YLZje vrsta industrijskih-hidravličnih kolesnih zavor, izdelanih za neposredno krmiljenje zaviranja na kolesih težkih-mobilnih in fiksnih strojev, vključno s pristaniškimi žerjavi, rudarskimi tovornjaki, gradbenimi vozili, portalnimi žerjavi in-opremo za ravnanje z materialom. Značilen po svojizasnova z neposredno-namestitvijo na kolesainhidravlični pogon, ta serija zagotavlja visoko zavorno silo, stabilno delovanje in zanesljivo držanje tovora-, kar je ključnega pomena za aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor hitrosti koles ali zaustavitev v sili (npr. rudarski tovornjaki, ki se spuščajo po strmini, pristaniški kontejnerski manipulatorji). S poudarkom na vzdržljivosti, odpornosti na udarce in prilagodljivosti težkim okoljem se serija YLZ široko uporablja v pristaniščih, rudnikih, gradbiščih in logističnih središčih.
Opis izdelkov
1. Pregled serije in osnovna funkcija
Serija YLZ (Y=hidravlična, L=kolesna-montaža, Z=težka-obremenitev) je opredeljena zneposredna integracija koles, po čemer se razlikuje od-bobnastih ali kolutnih zavor. Njegove osnovne funkcije so prilagojene strojem na kolesih in scenarijem težke-obremenitve:
Dinamično zaviranje koles: Upočasnjevanje ali ustavljanje opreme na kolesih (npr. rudarskih tovornjakov, koles žerjavov) z nadzorovanim navorom, da se prepreči zdrs, nihanje tovora ali mehanski udarci.
Statično držanje kolesa: Zavarovanje strojev na mestu med mirovanjem, vzdrževanjem ali na klancih (npr. parkiranje rudarskih tovornjakov na pobočjih, blokiranje koles žerjava med ravnanjem s tovorom).
Zaviranje v sili proti-zdrsu: Samodejno vključevanje v sistemske napake (npr. izguba hidravličnega tlaka, prekoračitev hitrosti), da se prepreči blokiranje koles-in bežanje opreme-, kar je kritično za-operacije z visokim tveganjem, kot je transport rudnikov.
Serija pokriva premere koles od 400–1.500 mm in izhodne momente od 5.000–50.000 N·m za težke-obremenitve (50–500 ton) in velike stroje na kolesih.
2. Načelo delovanja
Serija YLZ deluje na ahidravlični princip vpenjanja, kjer hidravlični tlak poganja zavorne ploščice, da se vpnejo neposredno na obroč kolesa ali namenski zavorni kolut, nameščen na pesto kolesa. Njegov delovni cikel vključuje tri ključna stanja:
2.1 1. Sprostitev zavore (normalno delovanje)
Ko se stroji (npr. pristaniški žerjav RTG) premikajo, krmilni sistem dovaja hidravlični tlak (10–25 MPa) v zavorne hidravlične cilindre.
Tlačni valji se umaknejo, potegnejo zavorne ploščice stran od kolesnega obroča/diska in ustvarijo vrzel (0,5–1,0 mm). Kolo se prosto vrti, kar omogoča normalno vožnjo ali delovanje.
2.2 2. Zaviranje (nadzorovano ustavljanje/zadrževanje)
Nadzorovano ustavljanje: Za upočasnitev ali zaustavitev stroja krmilni sistem zmanjša hidravlični tlak. Notranje povratne vzmeti (ali zmanjšan tlak) potisnejo zavorne ploščice proti vrtečemu se kolesnemu obroču/kolu.
Generiranje navora: Trenje med ploščicami in vmesnikom koles ustvarja zavorni moment, s silo, ki je sorazmerna s hidravličnim tlakom-, kar omogoča gladko, nastavljivo upočasnjevanje (npr. rudarski tovornjaki, ki se spuščajo po pobočjih).
Statično držanje: Za varnost parkiranja ali tovora se hidravlični tlak popolnoma sprosti. Povratne vzmeti (ali mehanska ključavnica) držijo blazinice pritrjene na kolo in ohranjajo navor, da stroj drži pri miru brez porabe energije.
2.3 3. Zaviranje v sili (Scenariji napak)
V primeru izgube hidravličnega tlaka, prekoračitve hitrosti (ki jo zaznajo senzorji hitrosti koles) ali operaterjevega vnosa v sili, se zavora aktivira takoj.
Povratne vzmeti (ali rezervni hidravlični akumulatorji) poganjajo ploščice proti kolesu z največjo silo in ustvarjajo najvišji navor za zaustavitev kolesa v manj kot ali enaki 1,0 sekundi (pri nazivni obremenitvi)-in preprečujejo zdrs ali beg.
3. Osnovna struktura in ključne komponente
Serijo YLZ odlikuje robustna zasnova-osredotočena na kolesa s štirimi kritičnimi podsistemi, optimiziranimi za neposredno namestitev koles:
3.1 1. Hidravlična aktivacijska enota (Power Core)
Visokotlačni-hidravlični cilindri: 2–6 dvo{2}}delujočih valjev (odvisno od velikosti kolesa), nameščenih obodno okoli kolesa. Izdelani iz -jekla visoke trdnosti (jeklo 45#) s tesnili FKM so odporni na visok pritisk (do 30 MPa) in ekstremne temperature (-30 stopinj do 120 stopinj).
Blok krmilnega ventila: Vključuje elektromagnetne ventile, varnostne ventile in protipovratne ventile za uravnavanje tlaka, preprečevanje konic in omogočanje hitre sprostitve tlaka. Težki-modeli vključujejo tlačne senzorje za-nadzor v realnem času.
Hidravlični akumulator (izbirno): Rezervni akumulator, ki vzdržuje tlak v primeru okvare glavnega sistema in zagotavlja zmožnost zaviranja v sili.
3.2 2. Kolesni zavorni sklop (torno jedro)
Zavorne ploščice: Obločne -obloge iz visoko-kompozitnih materialov (pol-kovina + keramika) z visokim koeficientom trenja (μ Večji ali enak 0,45) in toplotno odpornostjo do 450 stopinj. Blazinice so privijačene na nosilni obroč za enostavno zamenjavo.
Zavorni vmesnik: Dva običajna dizajna za ujemanje s konfiguracijami koles:
{0}}Vpenjanje platišča: Blazinice se pritrdijo neposredno na notranji/zunanji obroč kolesa (za polne ali pnevmatike).
Disk-vgrajen: Ploščice se ujamejo z zavornim kolutom za-težke obremenitve (nameščenim na pesto kolesa), primernim za velika kolesa (večji ali enak premera 1000 mm) ali aplikacije pri visokih-hitrostih.
Nosilec blazinice: Jeklen obroč, ki drži blazinice na mestu in enakomerno porazdeli vpenjalno silo po vmesniku kolesa, kar preprečuje neenakomerno obrabo.
3.3 3. Mehanizem vračanja in zaklepanja (varnostno jedro)
Visok{0}}povratne vzmeti: Manganove{0}}jeklene kompresijske vzmeti (ena na valj), ki potisnejo ploščice proti kolesu, ko se sprosti hidravlični tlak-omogočajo-varen vklop.
Mehanska ključavnica (izbirno): Sistem-in-raglje, ki pritrdi nosilni obroč blazinice na pesto kolesa za dolgoročno{2}}statično držanje (npr. žerjavi, parkirani za vzdrževanje).
3.4 4. Zaščitne in montažne komponente (trpežno jedro)
Ohišje-odporno na vremenske vplive: pokrov iz jekla ali litega železa (zaščita IP65) ščiti notranje komponente pred prahom, vodo in umazanijo-, ki so kritični za rudarstvo ali gradbišča.
Proti{0}}vibracijski nosilci: Gumijasti izolatorji med zavornim sklopom in pestom kolesa zmanjšujejo prenos vibracij, ščitijo hidravlične komponente in podaljšujejo življenjsko dobo.
Odpornost proti koroziji: Vsi kovinski deli so prevlečeni z epoksi smolo (100 μm debeline) ali vroče-cinkani, da so odporni proti slani vodi (pristanišča) in kemični koroziji (rudniki).
4. Ključne značilnosti in prednosti
Serija YLZ izstopa po zasnovi neposrednega zaviranja koles-in zmogljivosti pri težkih-obremenitvah, z glavnimi prednostmi:
4.1 1. Neposredno zaviranje koles in visok navor
Z vpetjem neposredno na kolo (ali na pesto-vgrajen disk) zavora odpravi izgubo moči prek menjalnih gredi in zagotavlja do 50.000 N·m navora-, kar je idealno za zaustavitev velikih-vztrajnostnih koles (npr. kolesa rudarskih tovornjakov 1500 mm).
4.2 2. Protizdrsna in stabilna zmogljivost
Proporcionalno krmiljenje hidravličnega tlaka omogoča natančno nastavitev navora in preprečuje blokiranje-koles med zaviranjem. To zagotavlja stabilen pojemek tudi na spolzkih površinah (npr. mokri pristaniški tlaki, blatna gradbišča).
4.3 3. Vzdržljivo in zahtevno-Prilagodljivost okolju
Toplotno{0}}odporne blazinice in visoko{1}}tlačni cilindri vzdržijo neprekinjeno zaviranje v visoko{2}}temperaturnih okoljih (npr. prevoz rudnikov po strmih pobočjih).
Zaščita IP65 in premazi,-odporni proti koroziji, omogočajo zanesljivo delovanje v dežju, prahu in solnem prhu-primerno za uporabo na prostem in v morju.
4.4 4. Enostavno vzdrževanje in zamenjava
Zavorne ploščice so dostopne brez odstranitve kolesa, kar omogoča zamenjavo v manj kot ali enakih 60 minutah z osnovnim orodjem.
Zatesnjene hidravlične komponente zmanjšujejo tveganje puščanja, modularna zasnova pa poenostavlja odpravljanje težav in zamenjavo delov.
4.5 5. Varnostna skladnost
Ustreza svetovnim varnostnim standardom za težke stroje, vključno zISO 3450(hidravlične zavore za industrijska vozila),GB/T 13329(kitajski standardi za kolesne zavore) inCE(Direktiva EU o strojih). Skladen je tudi s-posebnimi rudarskimi predpisi (npr. ATEX za eksplozivna okolja).
5. Tipične aplikacije
Serija YLZ je namensko-izdelana za težke-stroje s kolesi v različnih panogah:
Pristaniški stroji: portalni žerjavi z gumijastimi-napetostmi (RTG), dvosedni nosilci in zabojniki,-ki zavirajo za nameščanje zabojnikov in zaščito pred vetrom.
Rudarska oprema: Veliki rudarski tovornjaki (50–300 ton), nakladalci na kolesih in tovorna vozila-, ki se ustavljajo na pobočjih in preprečujejo bežanje v podzemnih rudnikih.
Gradbena vozila: težki-tovornjaki prekucniki, mobilni žerjavi in bagri-manevriranje na neravnem terenu in parkiranje na klancih.
Industrijski žerjavi: mobilni portalni žerjavi, transportni mehanizmi mostnih žerjavov in ladjedelniški transporterji,-ki blokirajo kolesa med ravnanjem s tovorom in vožnjo.
Priljubljena oznake: visokokakovostne hidravlične kolesne zavore serije ylz, Kitajska, proizvajalci, dobavitelj, tovarna, po meri
Morda vam bo všeč tudi














