+86-373-8614444
YW-K DVOSTOPENJSKA ELEKTRO HIDRAVLIČNA IN BOBNASTA ZAVORA

YW-K DVOSTOPENJSKA ELEKTRO HIDRAVLIČNA IN BOBNASTA ZAVORA

Hidravlična zavora je običajna zavorna naprava, ki se pogosto uporablja v različni mehanski opremi. Njegovo načelo delovanja je stik torne plošče zavore z zavornim kolutom s hidravličnim pritiskom, da se doseže namen zaviranja.

Opis

Hidravlična zavora je običajna zavorna naprava, ki se pogosto uporablja v različni mehanski opremi. Njegovo načelo delovanja je stik torne plošče zavore z zavornim kolutom s hidravličnim pritiskom, da se doseže namen zaviranja.


Hidravlična zavora je sestavljena iz zavornega telesa, hidravličnega cilindra, hidravličnega cevovoda in rezervoarja za hidravlično olje. Ko mora zavora delovati, hidravlična črpalka črpa hidravlično olje iz rezervoarja za olje in ga po hidravličnem cevovodu dovaja v hidravlični cilinder.

 

Bat v hidravličnem cilindru je pod delovanjem hidravličnega tlaka potisnjen navzven, tako da se torna plošča zavore dotakne zavornega koluta in tako doseže zaviranje.


Zavorna sila hidravlične zavore je odvisna od površine bata hidravličnega cilindra in hidravličnega tlaka. Ko se hidravlični tlak poveča, se ustrezno poveča tudi zavorna sila. Hkrati ima hidravlična zavora tudi funkcijo samozaklepanja, to pomeni, da ko hidravlični tlak v hidravličnem cilindru izgine, se torna plošča zavore samodejno loči od zavornega koluta, s čimer se izogne ​​okvari zavore. .

 

Zavora je sestavljena iz magnetnega jarma, vzbujalne žice, vzmeti, zavornega diska, armature, utornega tulca, namestitvenega žeblja itd. Zavora je nameščena na zadnjem koncu prirobnice (motorja) opreme. ; Prenosna gred in utorna puša sta povezana z zavornim kolutom.
Ko je vzbujalna tuljava zavore priključena na nazivno napetost DC), elektromagnetna sila pritegne armaturo, tako da se železo in zavorni kolut sprostita.

 

V tem času gred menjalnika teče normalno ali se zažene z zavornim kolutom. Ko je prenosni sistem ločen ali izklopljen, se hkrati izklopi tudi zavora. V tem času vzmet izvaja pritisk na ulično tirnico, s čimer prisili torni moment med zavornim kolutom in ulično tirnico ter prirobnico, da se gred menjalnika hitro ustavi.

 

Če je okolje za odvajanje toplote zavore slabo in gred menjalnika dolgo časa deluje neprekinjeno, potem ko zavora deluje, ohranite napetost pretvorjeno na 70%-80% nazivne napetosti, da zmanjšate toploto generacije.

Priljubljena oznake: yw-k dvostopenjska elektrohidravlična in bobnasta zavora, Kitajska, proizvajalci, dobavitelj, tovarna, po meri

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall