Struktura in komponente
- Sklop bobna: Zavora ima trden boben iz - kakovostnih materialov, običajno iz litega železa ali jekla, ki zagotavlja vzdržljivo in obrabno - odporno površino, na katero delujejo zavorne čeljusti. Boben je natančno obdelan, da zagotovi gladko vrtenje in dosledno zavorno zmogljivost.
- Zavorne čeljusti: V sklopu sta dve zavorni čeljusti, obloženi s tornimi materiali, ki so skrbno izbrani zaradi visokega koeficienta trenja in odličnih lastnosti obrabe. Ti čevlji so zasnovani tako, da pritisnejo na notranjo površino bobna, ko je zavora aktivirana, in tako ustvarijo potrebno zavorno silo.
- Elektromagnetni aktuator: Solenoid je ključni krmilni element zavore. Sestavljen je iz tuljave žice, navite okoli magnetnega jedra. Ko skozi tuljavo teče električni tok, se ustvari magnetno polje, ki privlači premično armaturo. Ta armatura je povezana s povezovalnim mehanizmom, ki aktivira zavorne čeljusti, zaradi česar se zaskočijo z bobnom.
- Vzmetni mehanizem: V zasnovo so vgrajene vzmeti, ki vrnejo zavorne čeljusti v izklopljen položaj, ko je električni tok v solenoid prekinjen. To zagotavlja, da se zavora sprosti takoj in zanesljivo, kar omogoča nemoteno delovanje povezanih strojev.
