Elektromagnetna bobnasta zavora serije TJ2 - 300/300 združuje prednosti elektromagnetnega krmiljenja in strukture tipa bobna -. V primerjavi s pnevmatskimi zavorami, hidravličnimi zavorami, elektromagnetnimi kolutnimi zavorami in drugimi pogostimi vrstami zavor kaže očitne prednosti glede varnosti, učinkovitosti nadzora, vzdrževanja in stroškov. Posebne prednosti so naslednje:
V primerjavi s pnevmatskimi zavorami (kot so pnevmatske kolutne zavore serije CQPD - 35B)
Večja varnost in zanesljivejša zaščita pred izpadom električne energije: ima običajno - zaprto zasnovo. Ko se zaradi napake izklopi napajanje, lahko stisnjena glavna vzmet takoj požene zavorne čeljusti, da vpnejo zavorni boben in tako dosežejo zaviranje. To je ključnega pomena za dvižno in rudarsko opremo, ki zahteva visoko varnost, saj lahko prepreči nesreče, kot je padec težkih predmetov. V nasprotju s tem se večina pnevmatskih zavor za zaviranje ali sprostitev zanaša na zračni tlak. Ko odpove vir zraka ali je cevovod blokiran, lahko zavorna funkcija odpove in pogosto so potrebne dodatne zaščitne naprave v sili.
Natančnejša nastavitev zavorne sile: Zavorno silo te serije zavor je mogoče natančno nastaviti s spreminjanjem toka elektromagneta. Lahko doseže brezstopenjsko prilagajanje zavornega navora glede na obremenitev in hitrost opreme, kar je primerno za scenarije, ki zahtevajo stabilno zaviranje, kot je dvigovanje in spuščanje materiala v metalurških delavnicah. Pnevmatske zavore prilagajajo zavorno silo s spreminjanjem zračnega tlaka. Vendar pa je pod vplivom dejavnikov, kot so nihanje tlaka vira zraka in upor cevovoda, težko doseči visoko - natančen nadzor zavorne sile.
V primerjavi s hidravličnimi zavorami
Ni nevarnosti puščanja in več varstva okolja: Nima zapletenih hidravličnih cevovodov, rezervoarjev za olje ali drugih komponent. Tako se izogne težavam z onesnaževanjem okolja in zmanjšano učinkovitostjo zaviranja zaradi puščanja hidravličnega olja, ki se pogosto pojavljata pri hidravličnih zavorah. Je bolj v skladu z okoljskimi zahtevami sodobnih industrijskih območij. Hkrati zmanjša tudi vzdrževalna dela, kot sta redna menjava olja in pregled cevovoda, ki je potreben za hidravlične zavore.
Hitrejši odziv in brez temperaturnega - poslabšanja delovanja: Zanaša se na hitro ustvarjanje in izginotje elektromagnetne sile za poganjanje zavornega delovanja z odzivno hitrostjo na ravni milisekunde -. Nasprotno pa na hidravlične zavore vpliva sprememba viskoznosti hidravličnega olja zaradi temperature. V okoljih z nizko - temperaturo se viskoznost olja poveča, kar upočasni zavorni odziv. V okoljih z visoko - temperaturo lahko olje postane redko, kar povzroči nestabilno zavorno delovanje. TJ2 - 300/300 lahko stabilno deluje v temperaturnem območju - 20 stopinj ~ + 50 stopinj, ne da bi ga povzročale težave.
V primerjavi z elektromagnetnimi kolutnimi zavorami
Močnejša prilagodljivost težkim okoljem, kot je prah: Struktura tipa bobna - lahko tvori razmeroma zaprt prostor za zavorne čeljusti in zavorni boben. Učinkovito lahko prepreči oprijem prahu, gramoza in drugih odpadkov na torno površino, kar je zelo primerno za prašne delovne pogoje, kot so rudarska območja in gradbišča. Torna površina elektromagnetnih kolutnih zavor je običajno izpostavljena. Ko se prah nabere, bo zavorni učinek znatno zmanjšan, obraba zavornega koluta pa bo pospešena, kar bo zahtevalo pogosto čiščenje in vzdrževanje.
Nižji stroški izdelave in uporabe: Struktura bobna - tipa TJ2 - 300/300 je zrela v tehnologiji in preprosta v obdelavi. Ustrezne zavorne čeljusti in zavorni bobni imajo nizke proizvodne stroške. Elektromagnetne kolutne zavore imajo višje zahteve glede ravnosti in odpornosti proti obrabi zavornega koluta. Stroški izdelave in predelave njegovih komponent so višji. Poleg tega je izpostavljeni zavorni kolut elektromagnetne kolutne zavore bolj nagnjen k deformacijam zaradi trkov med uporabo, kar poveča kasnejše stroške zamenjave.
V primerjavi z mehanskimi zavorami
Enostavnejša izvedba samodejnega in - nadzora na dolge razdalje: Lahko se poveže z električnim nadzornim sistemom opreme. Prek električnih signalov lahko realizira samodejno zaviranje in sprostitev glede na stanje delovanja opreme, kar je priročno za integracijo v avtomatizirane proizvodne linije in inteligentne mehanske sisteme. Mehanske zavore običajno zahtevajo ročno upravljanje ali povezavo s kompleksnimi mehanskimi mehanizmi za doseganje zaviranja, kar ni le delovno - intenzivno, ampak tudi težko uresničiti samodejno krmiljenje in delovanje na - razdalji.
Stabilnejša zavorna zmogljivost in manj ročnih posegov: Zavorni moment te serije zavor je stabilen, metoda elektromagnetnega pogona pa se lahko izogne problemu nestabilne zavorne sile, ki jo povzročajo napake pri ročnem upravljanju ali mehanska obraba mehanskih zavor. Poleg tega je opremljen z nastavitveno palico, ki lahko prilagodi razmik med zavornimi čeljustmi in zavornim bobnom. Ko je zavorna obloga obrabljena, jo je mogoče hitro nastaviti brez pogoste ročne kalibracije, kot so mehanske zavore, da se zagotovi učinkovitost zaviranja.
