Elektrohidravlični pogon je sestavljen iz dveh delov, pogonskega motorja in telesa (centrifugalne črpalke). Del telesa je sestavljen iz pokrova, cilindra, bata, rotorja in vrtljive gredi.
Ko je pod napetostjo, motor poganja prenosno gred in rotor na vrteči se gredi, da se vrtita, kar ustvarja tlak v batu. Pod vplivom tega tlaka se olje sesa iz zgornjega dela bata v spodnji del bata, zaradi česar se bat in nanj pritrjena potisna palica in nosilec hitro dvignejo. Obremenilna vzmet je mehansko stisnjena z vzvodom (potiskalnik ali zavora ima obremenilno vzmet), da povzroči mehansko gibanje.
Ko se napajanje prekine, se rotor preneha vrteti, bat pa se hitro spusti pod obremenitvijo sile vzmeti in lastne gravitacije, zaradi česar olje ponovno priteče v zgornji del bata, v tem času pa vzvod mehanizem je še vedno obnovljen v prvotni položaj. Elektrohidravlični pogon se pogosto uporablja v povezavi z zavornim okvirjem in se pogosto uporablja pri zaviranju različnih prenosnih naprav.
