YT1-18ZB/2 je visoko-zanesljiv elektrohidravlični propeler iz serije YT1, ki se ponaša z modularno integrirano zasnovo, občutljivim odzivom in stabilnim izhodom potiska. Njegova osnovna logika temelji na pretvarjanju električne energije v hidravlično energijo in nato v linearno mehansko silo, ki služi kot ključni vir energije za industrijske zavorne in krmilne mehanizme. Široko se uporablja v različni industrijski opremi, ki zahteva natančen pogon ali nadzor zavor. Podrobnosti so naslednje:
1. Načelo delovanja
Potisni motor združuje tri{0}}fazni AC motor, hidravlično črpalko, valj, rezervoar in batnico v eno enoto. Dokonča linearni izhod potiska in ponastavitev prek "elektro-hidravličnega pogona + ponastavitev vzmeti," pri čemer je delovni proces razdeljen na dve ključni stopnji:
1.1 Izhod potiska (moč-na odru)
Ko je priključen na nazivno napajanje (skupna napetost: 380 V AC), se zažene vgrajen-tri-fazni asinhroni motor, ki poganja integrirano zobniško črpalko, da se vrti z visoko hitrostjo.
Hidravlična črpalka črpa hidravlično olje proti-obrabi (ISO VG46) iz vgrajenega-rezervoarja, ga stisne na 8–12 MPa in ga dovaja v-hidravlični cilinder z enojnim delovanjem.
Hidravlični tlak potisne bat in priključeno potisno palico, da se linearno raztezata, kar povzroči nazivni potisk 18 kN. Potisni drog potuje z nazivnim gibom 20 mm (pripona modela "2" označuje 20 mm giba) in prenaša silo na ujemajoči se mehanizem (npr. povezava za sprostitev zavore) prek zgornjega konektorja, s čimer dokonča dejanja, kot je sprostitev zavore.
Nazivni čas podaljšanja je manjši ali enak 0,4 sekunde, kar zagotavlja hiter odziv na signale delovanja opreme.
1.2 Ponastavitev (Power{1}}Off Stage)
Ob prekinitvi napajanja ali prekinitvi krmilnega signala motor preneha delovati in hidravlična črpalka preneha dovajati tlak. Vgrajen-tlačni varnostni ventil se odpre in hidravlično olje teče nazaj v rezervoar.
Povratna vzmet (legirano jeklo 60Si2MnA) v cilindru se odbije in potegne bat in potisno palico nazaj v začetni položaj. Potisk se popolnoma sprosti in usklajena zavora ali krmilni mehanizem se ponastavi pod lastno silo vzmeti, da doseže zaviranje ali blokiranje.
Nazivni čas umika je manjši ali enak 0,35 sekunde, kar omogoča hiter odziv pri zaviranju in zagotavlja varnost opreme.
1.3 Jamstva za stabilnost in varnost
Zasnova stabilizacije tlaka: Vgrajen-kompenzator tlaka vzdržuje dosleden sistemski tlak, kar zagotavlja stabilen izhod potiska tudi pri manjših nihanjih obremenitve.
Zaščita pred preobremenitvijo: Motor je opremljen z izolacijo razreda F- in toplotno zaščito, ki prekine napajanje, ko temperatura preseže 155 stopinj, da prepreči izgorelost zaradi dolgotrajne preobremenitve.
Struktura proti -puščanju: Cilinder ima visokotlačna-tesnila FKM in varjen rezervoar z oceno zaščite IP54 za celoten stroj, ki je učinkovito odporen proti prahu in rahlim brizgam vode.
2. Ključne značilnosti
Kompaktna integracija: Modularna zasnova združuje motor, črpalko in valj, kar zmanjšuje prostor za namestitev in poenostavlja sestavljanje na -gradišču.
Občutljiv odziv: Skupni odzivni čas (podaljšanje + umik) Manjši od ali enak 0,75 sekunde, prilagajanje visoko{2}}frekvenčnim ciklom zagona-ustavitve (do 400-krat na uro).
Vzdržljivo in malo vzdrževanja: Hidravlični sistem uporablja zasnovo zaprtega kroženja, brez potrebe po pogosti menjavi olja; Komponente,-odporne proti obrabi, zagotavljajo življenjsko dobo več kot ali enako 12.000 delovnih ur.
Široka združljivost: Standardiziran konektor potisne palice in montažna prirobnica, združljiva z blok zavorami serije YWZ, JWZ in različnimi industrijskimi krmilnimi mehanizmi.
