Kontaktiraj nas
- Cesta Wei Four, industrijski park Weizhuang, okrožje Changyuan, mesto Xinxiang, provinca Henan, Kitajska
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
Visokokakovostni eksplozijsko-zaščiteni elektro-hidravlični propelerji serije DYW
Eksplozijski-zaščiteni-hidravlični propelerji serije DYW Serija DYW je specializirana serija protieksplozijsko{2}}zaščitenih elektro-hidravličnih propelerjev, izdelanih za varno, visoko{4}}zmogljivo aktiviranje v izjemno nevarnih okoljih-vključno z naftnimi/plinskimi ploščadmi na morju, tankerji za kemikalije, LNG ...
Opis

Eksplozijsko-zaščiteni elektro-hidravlični propelerji serije DYW
TheSerija DYWje specializirana serija protieksplozijsko-zaščitenih elektro-hidravličnih potisnih motorjev, zasnovanih za varno,-zmogljivo aktiviranje v izjemno nevarnih okoljih-vključno s naftnimi/plinskimi ploščadmi na morju, tankerji za kemikalije, ladjami za LNG in podzemnimi rudarskimi kraji. Ta serija, zasnovana s-nadzornimi-in rudarskimi-specifičnimi protieksplozijsko-odpornimi lastnostmi, pretvarja električno energijo v nadzorovan linearni hidravlični potisk za pogon zavor-za težka dela, sklopk ali mehanizmov za pozicioniranje. Njegova glavna prednost je dvojna skladnost z industrijskimi in pomorskimi standardi protieksplozijske varnosti, zaradi česar je primeren tako za nevarna območja na kopnem (npr. rudarstvo, kemični obrati) kot za eksplozivne atmosfere na morju (npr. naftne ploščadi, plinski tankerji).
Opis izdelkov
1. Pregled serije in osnovna funkcija
Serija DYW (D=Heavy-Duty, Y=Hydraulic, W=Explosion-Protected) je razvrščena kotveč{0}}eksplozijsko{1}}varna sprožilna enota, premostitveni električni krmilni sistemi in mehanski{0}}nosilni mehanizmi. Njegove glavne funkcije so prilagojene potrebam po varnosti in zmogljivosti v industriji na morju, v pomorstvu in rudarstvu:
Aktivacija-zavore za težke obremenitve: Ustvarjanje linearnega potiska za sproščanje vzmetnih-vklopljenih zavor (npr. za kolesa žerjavov na morju, bobne rudarskih tekočih trakov) med delovanjem in prenehanje potiska za omogočanje zaviranja v sili ali zadrževanje statične obremenitve.
Natančno pozicioniranje: Pogonske sklopke ali povezovalni mehanizmi za pozicioniranje opreme-kot so vitli za platforme na morju, tovorni tovorni tovorni tankerji za kemikalije ali podajalniki rudarskih drobilnikov-ki zagotavljajo stabilno gibanje brez nevarnosti vžiga.
Neuspe-varen odziv v sili: Takojšnja ustavitev izhoda potiska ob izgubi moči, puščanju sistema ali nadtlaku, kar omogoča zavoram/mehanizmom, da se vrnejo v varna stanja in preprečuje eksplozije v atmosferi vnetljivega plina/prašu.
S skladnostjo s standardi pomorskega klasifikacijskega društva (npr. DNV GL, ABS) in rudarskimi varnostnimi normami serija podpira neprekinjene (S1) in občasne (S3-60%) delovne cikle, ki se prilagajajo 24/7 operacijam na morju ali cikličnim rudarskim nalogam.
2. Načelo delovanja
Serija DYW deluje na azaprt, tlak{0}}stabiliziran princip elektro-hidravlične pretvorbe, ki vključuje komponente-odporne proti eksplozijam za odpravo virov vžiga, hkrati pa zagotavlja velik potisk. Njegov delovni cikel vključuje tri ključna stanja, optimizirana za odpornost na težka okolja:
2.1 1. Generacija potiska (aktivacija)
Ko je aktiviran, električni-odporni električni motor (v ognjevarnem ohišju) poganja visoko{1}}učinkovito zobniško ali krilno črpalko. Črpalka črpa morsko-hidravlično olje iz zaprtega, korozijsko-odpornega rezervoarja in ga pritiska (12–25 MPa,-odvisno od modela).
Olje pod tlakom teče skozi protieksplozijsko{0}}odporne regulacijske ventile do dvojno{1}}delujočega hidravličnega cilindra (za dvosmerni potisk) ali enojnega-delujočega cilindra (za enosmerni potisk). To potisne bat in trdo-kromirano izhodno palico navzven, kar ustvarja linearni potisk (1,4–80 kN) za aktiviranje zavor, sklopk ali mehanizmov za pozicioniranje.
2.2 2. Zadrževanje potiska (trajno delovanje)
Ko izhodna palica doseže največji hod (prilagojen na 50–300 mm glede na uporabo), tlačni varnostni ventil preusmeri odvečno olje nazaj v rezervoar. To ohranja stabilen tlak v jeklenki, s čimer ohranja propeler v iztegnjenem/povlečenem položaju brez preobremenitve motorja, -kar je kritično za neprekinjeno delovanje žerjava na morju ali držanje rudarskega tekočega traku.
Vgrajen-povratni ventil preprečuje povratni tok olja in zagotavlja zadrževanje potiska, tudi če pride do manjših puščanj, s čimer se izognete nepričakovanemu premikanju mehanizma.
2.3 3. Prekinitev potiska (v sili/ponastavitev)
V primeru izgube električne energije, izklopa v sili ali zaznave koncentracije eksplozivnih plinov (prek zunanjih senzorjev) se motor in črpalka takoj zaustavita. Hidravlični tlak se razprši in povratna sila ciljnega mehanizma (npr. napetost zavorne vzmeti, gravitacija) umakne izhodno palico. Olje teče nazaj v rezervoar, ponastavi potisni motor in vključi varnostne zavore.
Ognjevarno ohišje in zaprt hidravlični sistem vsebujeta morebitne notranje iskre ali toploto, kar preprečuje vžig zunanjih vnetljivih plinov (npr. metana v rudnikih, hlapov ogljikovodikov na morju).
3. Osnovna struktura in proti-eksplozijsko zaščitene komponente
Serija DYW ima robustno, več{0}}okoljsko prilagodljivo zasnovo s petimi kritičnimi podsistemi, ki so vsi v skladu s strogimi standardi odpornosti proti eksplozijam in koroziji:
3.1 1. Morski/Rudarski-Razred eksplozije-Zaščiten motor (vhodna moč)
Tri{0}}fazni indukcijski motor AC zExd IIB T4 Ga/Exd I Mb-oznake za zaščito pred eksplozijo(skladno z GB 3836-2010, ATEX 2014/34/EU in IECEx):
Industrijske cone na morju/na kopnem: Exd IIB T4 Ga za eksplozivne plinske atmosfere razreda IIB (ogljikovodiki, topila) s temperaturnim razredom T4 (manj kot ali enako 135 stopinj).
Podzemno rudarjenje: Exd I Mb za okolja-premogovnikov, bogata z metanom.
Moč motorja se giblje med 0,75–15 kW z možnostmi dvojne-napetosti (380 V/660 V, 660 V/1140 V AC, 50/60 Hz), ki ustrezajo rudarskim in ladijskim energetskim sistemom. Izolacijski razred jeRazred H(toplotna odpornost do 180 stopinj) za visoko{1}}temperaturno toleranco v strojnicah ali rudarskih tunelih.
3.2 2. zaprta hidravlična pogonska enota (pretvorba energije)
Eksplozijsko-varna črpalka: Nizko{0}}hrupna, visoko-tlačna zobniška/lopatična črpalka (tlak do 25 MPa) z ne-neiskrećimi-komponentami iz zlitine bakra. Zaprt je v ognjevarnem ohišju, da se prepreči-iskre zaradi trenja.
Rezervoar-odporen proti koroziji: Rezervoar iz nerjavečega jekla 316L ali morskega -aluminija (kapaciteta: 2–15 L) z zatesnjenim pokrovom in ognjevarnim odzračevalnim ventilom. Odporen je na korozijo v slani vodi (na morju) in rudniško vodno/kemično erozijo, medtem ko integrirani 5 μm oljni filter ohranja čistost olja.
Protieksplozijsko odporen ventilski blok: Vsebuje elektromagnetne ventile (24 V DC protieksplozijske-tuljave), tlačne varnostne ventile in povratne ventile-vsi z ognjevarnimi tesnili za ohranjanje celovitosti ohišja in preprečevanje puščanja olja.
3.3 3. Težki-hidravlični cilinder (izhodna sila)
Enojno/dvojno{0}}delujoči valj z atrda kromirana izhodna palica iz nerjavečega jekla 316L(premer: 30–100 mm) za izjemno odpornost proti koroziji in zmanjšanje obrabe. Vrtina cilindra (50–150 mm) in gib sta prilagojena tako, da ustrezata zahtevam glede potiska in hoda mehanizma.
Tesnila-razreda Marine: Fluoropolimerna (FKM) ali perfluoroelastomerna (FFKM) tesnila (standardna) so odporna proti puščanju olja, slani vodi in kemikalijam ter zagotavljajo zanesljivo delovanje pri temperaturah od -30 stopinj do 150 stopinj (primerno za nizkotemperaturna okolja za transport LNG).
3.4 4. Ognjeodporno in pomorsko-zaščiteno ohišje (varnostno jedro)
Ohišje iz dvojnega-materiala: Kombinacija litega jekla (za odpornost na udarce) in nerjavečega jekla 316L (za odpornost proti koroziji) z ognjevarnimi spoji (razmik manj kot ali enak 0,12 mm). Vsebuje in hladi notranje eksplozije ter preprečuje širjenje plamena v zunanjo atmosfero.
Zaščita IP67: Ohišje je -tesno za prah, vodoodporno in potopno za kratka obdobja (do 1 m globine za 30 minut), prilagaja se pljuskom valov na morju ali nevarnosti poplav v rudnikih.
Kabelske uvodnice-razreda Marine: Oklepni kabelski vhodi z uvodnicami iz medenine ali nerjavečega jekla, združljivi z oklepnimi kabli na morju/rudnikih, da se prepreči vdor plina in zagotovi -ožičenje brez iskrenja.
3.5 5. Komponente za namestitev in prilagajanje
Univerzalna montaža: Vrtljiva osnova ali podstavek s prirobnico (180-stopinjska nastavitev) in 360-stopinjska vrtljiva glava droga omogočata navpično, vodoravno ali nagnjeno namestitev na žerjave na morju, rudarske tekoče trakove ali krove tankerjev.
Proti{0}}vibracijski nosilci: Gumijasti izolatorji z nosilci iz nerjavečega jekla zmanjšujejo prenos vibracij iz ladijskih motorjev ali rudarskih strojev, ščitijo hidravlične komponente in podaljšujejo življenjsko dobo.
4. Ključne značilnosti in prednosti
Serijo DYW odlikuje dvojna-prilagodljivost okolju (pomorstvo/rudništvo), eksplozijska varnost in težka-zmogljivost, z glavnimi prednostmi za visoko-tvegane industrije:
4.1 1. Več-Skladnost s standardi
Ustreza globalnim standardom glede eksplozij (GB 3836-2010, ATEX, IECEx) in certifikatom pomorskega klasifikacijskega zavoda (DNV GL, ABS, Lloyd's Register), kar zagotavlja skladnost z zakonodajo v sektorjih na morju, kemični in rudarski dejavnosti.
4.2 2. Izjemna odpornost proti koroziji in temperaturi
Nerjaveče-jeklo razreda mornarice, tesnila FKM/FFKM in zaščita IP67 so odporna na slano vodo, kemikalije iz rudnikov in skrajne temperature (-30 stopinj do 150 stopinj), primerno za prevoznike LNG, naftne ploščadi na morju in podzemne rudnike.
Izolacija motorja razreda H prenaša visoke temperature v strojnicah ali rudarskih tunelih, s čimer se prepreči pregrevanje med neprekinjenim delovanjem.
4.3 3. Visoka potisk in nosilnost
Zagotavlja 1,4–80 kN potiska (kar ustreza 140–8000 N・m zavornega navora) in 适配 premer koles 200–710 mm, zaradi česar je primeren za težko-opremo, kot so kolesa žerjavov na morju, rudarski transportni bobni in tovorni tovorni tovorni tankerji za kemikalije.
4.4 4. Malo vzdrževanja in dolga življenjska doba
Zatesnjeni hidravlični sistemi in korozijsko-odporni materiali zmanjšajo pogostost vzdrževanja; menjava olja je potrebna samo vsakih 12–24 mesecev (dvakrat dlje kot pri standardnih potisnih motorjih).
Komponente-za težke obremenitve (palice iz nerjavečega jekla, tesnila FKM) zagotavljajo življenjsko dobo več kot ali enako 12.000 delovnih ur pri neprekinjenem delovanju na morju/rudniku.
4.5 5. Hiter odziv in varnost v nujnih primerih
Čas vzpostavitve -potiska (zagon do polnega giba) je manjši ali enak 0,6–1,2 sekunde, kar omogoča hitro sprostitev zavore za pozicioniranje žerjava na morju ali zaustavitev rudarskega tekočega traku v sili.
Vgrajeni tlačni senzorji in združljivost z zunanjim zaznavanjem plina sprožijo samodejno zaustavitev v nevarnih razmerah, kar poveča varnost delovanja.
5. Tipične aplikacije
Serija DYW je namensko-izdelana za izjemno nevarna okolja v pomorski industriji, industriji na morju in rudarstvu:
Nafta/plin na morju: Aktivne zavore za kolesa žerjavov na morju, vitle za vrtalne naprave in bobne transportnih ploščadi; pogonske sklopke za sisteme za izstrelitev/regeneracijo podvodne opreme.
Morska plovila: Krmilne zavore za manipulatorje s tovorom tankerjev za kemikalije, pogone kriogenih črpalk za prevoznike LNG in vitle za oskrbovalne ladje na morju.
Podzemno rudarjenje: Pogonske zavore za rudniška dvigala, transportne bobne in dovodne mehanizme drobilnikov; pozicioniranje povezav za žlebove za prenos rude (cone-bogate z metanom).
Kemična/petrokemična: Upravljanje zasilnih zavor za transporterje rezervoarjev za shranjevanje topil, plinovodne črpalke in mešala kemičnih reaktorjev (eksplozivna območja razreda IIB).
Priljubljena oznake: visokokakovostni protieksplozijsko-zaščiteni elektro-hidravlični potisniki serije dyw, Kitajska, proizvajalci, dobavitelj, tovarna, po meri
Morda vam bo všeč tudi














