ZWZA200-160 Elektromagnetne bobnaste zavore

Elektromagnetna bobnasta zavora ZWZA200 - 160 se pogosto uporablja v industrijski opremi. Njegova namestitev zahteva dosledno upoštevanje korakov, kot so priprava pred - namestitvijo, mehanska in električna povezava ter odpravljanje napak. Za vzdrževanje so potrebni redni pregledi, čiščenje, mazanje in drugi postopki, da se zagotovi stabilno delovanje. Podrobne metode namestitve in vzdrževanja so naslednje:

Koraki namestitve

Priprava pred - namestitvijo

Preverite komponente: Najprej preverite, ali so zavorno telo ZWZA200 - 160, zavorno kolo, elektromagnetna tuljava, vijaki in tesnila popolni in nepoškodovani. Preverite, ali je površina zavornega kolesa gladka, brez razpok ali globokih utorov, in potrdite, da se parametri elektromagnetne tuljave ujemajo z nazivno napetostjo podporne opreme.

Potrdite namestitveno okolje: Namestite ga v suhem okolju s temperaturo med - 20 stopinj in 40 stopinj, stran od vnetljivih, eksplozivnih in zelo jedkih snovi. Za zunanjo namestitev so potrebne dodatne naprave za zaščito pred dežjem in prahom. Medtem rezervirajte dovolj prostora okoli zavore za naknadno vzdrževanje in odvajanje toplote.

Mehanska namestitev

Popravite zavorno podlago: V skladu s standardiziranimi namestitvenimi merami serije ZWZA poravnajte zavorno osnovo s položaji montažnih lukenj opreme (kot je končni pokrov motorja ali prirobnica reduktorja). Za pritrditev uporabite ustrezne vijake in zagotovite, da je osnova vodoravna brez nagibanja, da preprečite neenakomerno silo med zaviranjem.

Namestite in poravnajte zavorno kolo: Namestite zavorno kolo na gred opreme. Prepričajte se, da sta zavorno kolo in gred tesno nameščena s ploščatim ključem, da preprečite zdrs. Nato nastavite položaj tako, da so zavorne čeljusti na obeh straneh enakomerno oddaljene od zavornega kolesa in da ni ekscentričnosti, kar je osnova za kasnejšo nastavitev reže.

Sestavite zavorne komponente: Povežite zavorne roke in zavorne čeljusti. Uporabite napravo za samoporavnavo - zavornih čeljusti, da zagotovite, da se zavorne čeljusti dobro prilegajo zavornemu kolesu. Nato namestite zavorno vzmet v zaprto vzmetno cev in preverite, ali je vzmet nameščena na svoje mesto brez zatikanja.

Električna povezava

Priključite napajalnik DC: Ker gre za enosmerno elektromagnetno zavoro, mora biti povezana z ustreznim enosmernim napajalnikom. Ne priključujte ga neposredno na vir napajanja. Pri ožičenju jasno ločite pozitivni in negativni pol ter trdno pritrdite žice na priključni blok, da preprečite slab stik zaradi ohlapnih sponk, kar lahko povzroči pregrevanje tuljave.

Namestite zaščitna vezja: Konfigurirajte odklopnik in zaščito pred uhajanjem v tokokrogu, da preprečite pregorelost tuljave ali nesreče kratkega - tokokroga zaradi nihanj napetosti. Napajalne kable držite stran od visokonapetostnih - žic, da preprečite, da bi elektromagnetne motnje vplivale na zavorno učinkovitost.

Objavi - namestitveno odpravljanje napak

Prilagodite zavorno zračnost: Odvijte matico zavorne palice in matico razdelilnika reže. Vstavite merilno merilo med zavorno čeljust in zavorno kolo ter nastavite matico ejektorske palice, da bo razmik med pokrovčkom ejektorske palice in zavorno čeljustjo približno 3 - 5 mm. Nato prilagodite matico razdelilnika reže, da bo privijanje - po dolžini enakomerno, tako da so reže na obeh straneh zavorne čeljusti enake, in končno privijte matico.

Preizkusite zavorno zmogljivost: Vklopite opremo, da preverite, ali je zavoro mogoče gladko sprostiti; izklopite napajanje, da preverite, ali se lahko zavora hitro sproži in doseže stabilno zaviranje. Večkrat ponovite preskus, da potrdite, da ni zastoja ali zakasnjenega zaviranja in da zavorni navor ustreza zahtevam opreme.

Metode vzdrževanja

Redni pregled

Zavorne obloge in zavorno kolo: Preglejte enkrat mesečno. Z ravnilom izmerite debelino zavorne obloge; če je nižja od minimalne mejne debeline, jo nemudoma zamenjajte. Preverite zavorno kolo glede obrabe, kot so utori ali razpoke. Če iztekanje preseže dovoljeno območje, popravite ali zamenjajte zavorno kolo.

Elektromagnetna tuljava: Z multimetrom redno preverjajte upor tuljave, da zagotovite, da je znotraj navedenega območja. Preverite, ali so na tuljavi ohlapne žice, obrabljene izolacijske plasti ali znaki pregrevanja. Ko odkrijete kakršno koli nepravilnost, ga takoj prenehajte uporabljati in zamenjajte tuljavo, da preprečite okvaro zavore.

Mehanski deli: Preverite obrabljenost zavorne vzmeti, zavorne roke in vrtilnih točk. Če se elastičnost vzmeti zmanjša ali so vrtilne točke močno obrabljene, pravočasno zamenjajte ustrezne dele. Pri - samomazalnih ležajih na tečajih preverite, ali je njihov prenos gladek.

Čistilna dela

Redno obrišite površino zavornega kolesa in zavornih čeljusti s čisto suho krpo, da odstranite prah in ostanke. Za trdovratno umazanijo uporabite blago čistilo za zavore. Pazite, da čistila ne razpršite po elektromagnetni tuljavi, da ne poškodujete izolacijskega sloja tuljave. Po čiščenju preverite, ali je torna površina zavorne čeljusti brez oljnih madežev, da zagotovite torno silo zaviranja.

Ciljno mazanje

Na vrtišča zavornih ročic in gibljive dele zavornih čeljusti nanesite primerno količino masti z molibdenovim disulfidom, odporne na visoke - temperature. To lahko zmanjša trenje in obrabo delov. Upoštevati je treba, da mazalne masti ne nanašajte na zavorno kolo in zavorne obloge, saj bo to zmanjšalo silo trenja in vplivalo na zavorni učinek.

Redni remont in zamenjava

Izvedite temeljito razstavljanje in pregled vsakih šest mesecev do enega leta. Izvlecite bat in vzmet, obrišite notranje dele zavornega podstavka in zamenjajte starajoče se blažilne ploščice. Pri zakovičeni zavori preverite točke zakovičenja. Če je ohlapno, ponovno zakovico -. Če je zavorna obloga obrabljena do meje, jo zamenjajte z vgrajeno metodo zamenjave na kartici - brez razstavljanja celotne zavore, kar izboljša učinkovitost vzdrževanja.

Opombe o uporabi

Upoštevajte specifikacije za napajanje: To je enosmerna elektromagnetna zavora in jo je treba uporabljati z ustreznim enosmernim napajalnikom. Ni ga mogoče neposredno uporabiti za opremo, ki jo poganja AC -. Med uporabo je treba potrditi ujemanje elektromagneta in parametrov električnega omrežja, da preprečite poškodbe tuljave zaradi neusklajenosti napetosti.

Prilagodite se delovnemu okolju: Primeren je za delovna okolja s temperaturnim razponom od - 20 stopinj do 40 stopinj in relativno vlažnostjo, ki ne presega 90 %. Izogibati se je treba uporabi na mestih z vnetljivimi, eksplozivnimi in zelo korozivnimi plini. Če se uporablja na prostem, je treba konfigurirati naprave za zaščito pred dežjem in snegom, da se prepreči erozija notranjih komponent, kot sta elektromagnet in vzmet, in vpliva na delovanje.

Redni pregledi in vzdrževanje: Redno preverjajte obrabljenost zavornih oblog. Ko obraba preseže mejo, ga je treba pravočasno zamenjati, da preprečite zmanjšanje učinkovitosti zaviranja. Hkrati redno čistite površino zavornega bobna, da odstranite rjo in ostanke. Če iztekanje zavornega bobna presega dovoljeno območje, ga je treba popraviti ali zamenjati. Poleg tega redno preverjajte tesnost zaprte vzmetne cevi, da zagotovite, da notranja vzmet ni onesnažena ali poškodovana.

Standardizirajte nastavitev navora: Zavorna vzmet je razporejena v kvadratni cevi s skalo. Uporabniki lahko neposredno odčitajo vrednost zavornega navora prek skale pri prilagajanju, brez zapletenega merjenja in izračuna. Pri prilagajanju je treba delovati v skladu z zahtevami nazivnega navora opreme, da preprečite nezadostno zavorno silo ali čezmerno obrabo obloge, ki jo povzroči nepravilni navor.

Priljubljena oznake: zwza200-160 elektromagnetne bobnaste zavore, Kitajska, proizvajalci, dobavitelj, tovarna, po meri