Nožne hidravlične bobnaste zavore serije TYW-400

TheTYW-Nožna hidravlična bobnasta zavora serije 400je ročno krmiljena, hidravlično aktivirana bobnasta zavora, zasnovana za industrijsko opremo z nizko{0}}do-srednjo obremenitvijo, ki zahteva preprosto, intuitivno delovanje zaviranja. Široko se uporablja v scenarijih, kjer je prednostno ročno posredovanje (npr. nožni nadzor), kot so majhni žerjavi, delavniški vozički in lahki-tekoči trakovi. Spodaj je podroben pregled njegovih osnovnih parametrov, strukturnih značilnosti, načela delovanja, aplikacij in smernic za vzdrževanje:

Osnovni tehnični parametri

Parameter	Podrobnosti
Veljavni premer bobna	400 mm (ujema se s "400" v imenu modela)
Nazivni zavorni moment	300–600 N·m (nastavljivo s hidravličnim tlakom in silo vzmeti)
Tlak hidravličnega sistema	2–5 MPa (ustvarjeno z aktiviranjem nožnega pedala)
Odmik zavornih čeljusti	0,8–1,2 mm (ročna nastavitev z distančnim vijakom)
Specifikacija zavornih oblog	Ne{0}}azbestna pol-kovinska obloga, debelina 12 mm (zamenjajte, če je manj kot ali enako 3 mm)
Hod nožnega pedala	150–200 mm (nastavljivo za udobje operaterja)
Vrsta olja	Hidravlično olje ISO VG 32/46 (za integrirani hidravlični cilinder)
Delovno okolje	Temperatura okolice: -20 stopinj do +50 stopinj; Relativna vlažnost: manj kot ali enako 90%
Skupna teža	~65–75 kg (vključno z zavornim ohišjem in hidravličnim pedalom)
Standardi skladnosti	JB/T 6406-2006 (tehnične zahteve za bobnaste zavore), GB/T 3811-2008 (standardi za načrtovanje žerjavov)

Strukturne in oblikovne značilnosti

Integriran nožni-hidravlični nadzorni sistem

Zavora je sestavljena iz dveh ključnih delov:telo bobnaste zavore(nameščen na opremi) inhidravlična pedalna enota-na nožni pogon(nameščen v bližini operaterjevega položaja, povezan preko-visokotlačne hidravlične cevi).

Pedalna enota vključuje majhno hidravlično črpalko, tlačni varnostni ventil in povratno vzmet-, kar odpravlja potrebo po zunanjih virih energije (npr. elektrika ali stisnjen zrak).

Neuspe-varna zasnova pomožne vzmeti

Čeprav je primarno nožni-hidravlični, je opremljen zsekundarna povratna vzmetza zaviranje v sili. Če hidravlični sistem odpove (npr. pretrganje cevi), bo vzmet pognala zavorne čeljusti, da vpnejo boben in preprečijo zdrs bremena.

Nastavljiva zavorna sila

Zavorni moment je mogoče nastaviti na dva načina:

Hidravlična nastavitev tlaka: Zavrtite razbremenilni ventil na pedalni enoti, da spremenite največji hidravlični tlak (višji tlak=večji zavorni moment).

Mehanska nastavitev: Prilagodite napetost pomožne vzmeti z nastavitveno matico na ohišju zavore za natančno-nastavitev.

Vzdržljiva in nizka{0}}vzdrževalna struktura

Glavne tečajne točke so opremljene s-samomazalnimi ležaji za zmanjšanje obrabe in preprečevanje pogostega mazanja.

Zavorne obloge uporabljajo zasnovo s spono-za hitro zamenjavo brez razstavljanja celotnega ohišja zavore.

Hidravlični cilinder ima zaprto strukturo, ki preprečuje puščanje olja in vdor prahu.

Načelo delovanja

TYW-400 deluje na ahidravlično sproščeno, vzmetno-pomožno zaviranjenačelo (obratno od večine zavor-pogona), prilagojeno ročnemu upravljanju:

Normalno delovanje (stanje izdaje)

Ko upravljavec pritisne na stopalko, integrirana hidravlična črpalka ustvari tlak, ki se preko hidravlične cevi prenaša na hidravlični cilinder zavore.

Hidravlični cilinder potisne zavorne roke narazen, umakne zavorne čeljusti iz bobna,-s čimer sprosti zavoro in omogoči, da oprema deluje.

Zavorno stanje

Ko operater sprosti stopalko, hidravlični tlak pade. Povratna vzmet v pedalni enoti ponastavi črpalko, pomožna vzmet zavore pa poganja zavorne čeljusti, da vpnejo boben in tako dosežejo zaviranje.

Za zaviranje v sili: upravljavec lahko močneje pritisne na pedal, da začasno poveča hidravlični tlak, ali pa se bo pomožna vzmet samodejno aktivirala, če hidravlični sistem odpove.

Parkirno zaviranje

A zaklepni zatičje na voljo na stopalki. Po zaviranju lahko zatič vklopite, da zaklenete stopalko v sproščenem položaju (za dolgo-parkiranje, kar preprečuje nenamerno aktiviranje).

Tipične aplikacije

Serija TYW-400 je idealna za opremo, ki zahteva ročno zaviranje na zahtevo in nima dostopa do virov energije. Ključne aplikacije vključujejo:

Majhna-dvižna oprema: Delavniška električna dvigala, žerjavi s strelo in ročni žerjavi (za krmiljenje spuščanja bremena in parkirno zaviranje).

Lahki-tekoči trakovi: Majhni tračni transporterji, valjčni transporterji in vozički za ravnanje z materialom (za nadzor hitrosti in zaustavitev v sili).

Specializirani industrijski stroji: oprema za mobilne delavnice, kmetijski stroji (npr. transporterji za drobno žito) in pomožna oprema na ladijskem krovu (za ročno zaviranje v območjih brez-elektrarn).

Vzdrževalne platforme: Dvignjene delovne ploščadi in vozički za odre (za varno parkiranje na pobočjih).

Navodila za vzdrževanje

Preprosta zgradba TYW-400 zmanjšuje vzdrževanje, vendar so redni pregledi ključnega pomena za zagotovitev celovitosti hidravličnega sistema in zavorne učinkovitosti:

Dnevni pregled

Preverite puščanje hidravličnega olja (cevi, priključki cilindrov, pedalna enota). Obrišite oljne madeže in takoj zategnite zrahljane priključke.

Preizkusite hod nožnega pedala in odziv na zaviranje-zagotovite, da zavora gladko popusti, ko je pedal pritisnjen, in trdno zaskoči, ko ga sprostite.

Očistite površino zavornega bobna, da odstranite prah, olje ali ostanke (umazanija z oljem bo zmanjšala zavorno silo).

Periodično vzdrževanje (fiksni intervali)

Cikel	Temeljne naloge	Podrobnosti in standardi
1 mesec	Preverjanje podloge in zračnosti	- Izmerite debelino obloge: Zamenjajte, če je manjša od ali enaka 3 mm.- Nastavite zračnost zavorne čeljusti na 0,8–1,2 mm (enako na obeh straneh) z vijakom za zračnost.
3 mesece	Pregled hidravličnega sistema	- Preverite nivo hidravličnega olja v pedalni enoti (če je nizek, ga dolijte z oljem ISO VG 32/46).- Preverite hidravlične cevi glede razpok ali staranja (zamenjajte, če so poškodovane).- Samomazalne ležaje na tečajih namažite s tanko plastjo masti na osnovi litija.
6 mesecev	Celovita revizija	- Razstavite hidravlični cilinder in zamenjajte tesnilne obroče (preprečite puščanje olja).- Preizkusite pomožno vzmet glede utrujenosti (zamenjajte, če je deformirana ali zlomljena).- Znova privijte vse pritrdilne vijake (ohišje zavore in pedal) na predpisani navor (40–50 N·m za vijake M10).
12 mesecev	Zamenjava zavornega bobna in oblog	- Obnovite površino zavornega bobna, če so prisotne globoke praske (večje ali enake 0,2 mm); zamenjajte, če odtekanje preseže 0,15 mm.- Zamenjajte zavorne obloge, če je obraba neenakomerna ali blizu meje.

Pogoste napake in popravki

Napaka	Možen vzrok	rešitev
Zavora se ne sprosti	Hidravlični tlak je nezadosten, zamašena cev ali zataknjena zavorna roka	Odzračite zrak iz hidravličnega sistema; preverite zamašitve cevi; namažite točke tečajev zavorne roke.
Šibka zavorna sila	Puščanje olja, obrabljene obloge ali ohlapna pomožna vzmet	Zategnite hidravlične priključke; zamenjati obloge; nastavite napetost vzmeti.
Zastoji stopalke	Zarjavel tečaj pedala ali umazano hidravlično olje	Namažite vrtišče pedala; izpraznite in zamenjajte hidravlično olje.
Puščanje olja iz cilindra	Poškodovani tesnilni obroči	Razstavite valj

Priljubljena oznake: nožne hidravlične bobnaste zavore serije tyw-400, Kitajska, proizvajalci, dobavitelj, tovarna, po meri