1. V skladu z zahtevami zavornega priročnika, skupaj z dejanskimi pogoji odpravljanja napak pri obremenitvi, prilagodite delovni hod zavorne vzmeti in zavorne čeljusti, da zagotovite zanesljivo zaviranje pri izklopljenem napajanju in celo sprostitev po vklopu.
2. Pogosto preverjajte stanje obrabe azbestnih zavor, ko je obraba večja od 2 mm, jo je treba zamenjati.
3. Delovna površina zavornega kolesa mora biti ravna in gladka, stična površina med zavorno čeljustjo in zavornim kolesom pa ne sme biti manjša od 80%, izogibati pa se mora vstopu olja in vode, da ne pride do zdrsa.
4. Ko je vzmet razpokana ali trajno deformirana, jo je treba zamenjati z novo.
