Zavora je pomembna zavorna naprava, ki je celoten postopek zavore, ko je stroj ustavljen. Na splošno je zavora le majhna komponenta, nameščena na napravi, ampak ker je preveč pomembna, lahko rečemo, da je povezana z varnostjo konstrukcije in osebno varnostjo osebja, je treba upoštevati resno. Zato je treba v vsakodnevnem delu vsakega premika osebja preveriti, da je zavora normalno.
Toda zavora se uporablja predolgo, neizogibno se bodo pojavile številne težave, kot so: okvare kolesnih zavor, zavorne ploščice ali obrabne obloge, delujejo med pregrevanjem zavor. To bo povzročilo nepravilno delovanje zavor in celo vplivalo na varnost dela, zato mora biti zavora pozorna na te težave, ko je treba pri odlaganju upoštevati naslednje pogoje.
(1) razpoke; (2) debelina torne plošče zavornega pasu ali zavorne ploščice 50% prvotne debeline originala; (3) vzmetna plastična deformacija; (4) tečaj majhne gredi ali premera luknje gredi prvotnega premera 5%; (5) zavorno kolo se pojavi, kadar je treba izločiti eno od naslednjih okoliščin: ① razpok; ② dviganje, luffing mehanizem zavornega kolesa, debelina platišča originalne debeline 40%; ③ druge institucije zavore kolesa, debelina kolesa debeline prvotne debeline 50%; ④ hrapavost tekalne plasti 1,5 mm, če je popravilo po popravilu debeline kolesa skladno z zahtevami tega člena ②, ③.
