1. Metode namestitve
Sprejmejo hidravlične kolesne zavore serije YLZhorizontalna vpenjalna stran-kolesa kot standardna namestitev, navpični prilagojeni nosilci so na voljo za posebna vozila in postavitve kolesnih dvojic. Enota se široko ujema z industrijskimi kolesnimi sklopi pristaniških vozičkov, viličarjev, rudarskih transportnih vozil in železniških vagonov.
Standardna vodoravna montaža-na strani koles
Zavorno podnožje trdno pritrdite na okvir vozila ali kolesni voziček z visoko{0}}trdnimi vijaki proti -zrahljaju. Poravnajte dva torna bloka simetrično z obema stranskima površinama tornega obroča pesta kolesa, da zagotovite popoln in enakomeren stik.
Namestite hidravlični cilinder vodoravno na telo čeljusti. Prepričajte se, da se potisna palica bata premika vzporedno s torno površino kolesa brez upogibanja, da zagotovite uravnoteženo vpenjalno silo med hidravličnim tlakom.
Držite celotno čeljust pravokotno na torni obroč kolesa; izogibajte se nagnjeni namestitvi, ki povzroča delno obrabo, pregrevanje in zmanjšanje zavorne sile.
Rezervirajte dovolj delovnega prostora okoli pesta kolesa za zamenjavo tornih blokov, nastavitev zračnosti in redni pregled cilindra.
Izbirna navpična namestitev po meri
Uporablja se za kompaktne podstavne vozičke z ozko vodoravno postavitvijo. Za montažo so potrebni navpični prehodni nosilci po meri. Po namestitvi preverite prožnost vzmeti za ponastavitev cilindra in hod bata, da preprečite nepopolno sprostitev ali nezadostno vpenjalno silo.
Ključne zahteve za namestitev
Vse strukture drsnih vodil so opremljene s-samomazalnimi tulci-, ki ne zahtevajo vzdrževanja, pogosto mazanje ni potrebno.
Popolnoma očistite blato, olje, rjo in prah s tornega obroča kolesa pred zagonom; onesnaženje z maščobo bo drastično zmanjšalo koeficient trenja in varnost pri zaviranju.
Prilagodite enostransko režo med tornim blokom in kolesnim obročem z vgrajenimi-natančnimi-vijaki; standardno območje odmika: 0,5–1,2 mm na stran.
Načelo delovanja: dovajanje hidravličnega olja v valj za ustvarjanje tlaka, potiskanje tornih blokov za vpenjanje kolesa in realizacijo delovnega zaviranja; izklopite hidravlični tlak, ponastavite vzmeti, potegnite bloke narazen, da sprostite kolo. Za različice parkirne zavore so vgrajeni vzmetni cilindri za shranjevanje energije neobvezni za -varno statično zaklepanje.
Hidravlične cevovode uredite brez ostrih ovinkov; filtrske enote morajo biti opremljene v oljnem krogu, da blokirajo nečistoče in preprečijo zagozditev cilindra.
2. Standardni ujemajoči se dodatki
Osnovne funkcionalne podporne komponente
Hidravlični vpenjalni cilinder Poseben pogonski cilinder, prilagojen zavoram YLZ, pretvarja hidravlični tlak v linearni vpenjalni potisk. Vzmetni cilindri za shranjevanje energije so na voljo kot opcija za -varno parkirno zaviranje.
Visokotlačni-hidravlični cevovod in hitri priključki Povežite glavno hidravlično postajo in zavorni valj za stabilen prenos tlačnega olja.
Mejna stikala položaja Zaznajo popolnoma{0}}stisnjeno zavorno stanje in popolnoma-sproščeno stanje delovanja, pošiljajo-realnočasovne povratne signale sistemu za nadzor vozila za zaščito med zaklepanjem in alarm za napako.
Ročni odzračevalni ventilUporablja se za izpust zraka iz hidravličnega cilindra med namestitvijo in vzdrževanjem, da se odpravi mehko zaviranje.
Potrošni rezervni deli
Hitro-zamenljivi torni bloki za kolesa. Torni bloki-odporni-na visoko-trenje s pritrdilno strukturo vijakov; zamenjava ene-strane brez razstavljanja celotne zavorne čeljusti. Pol-kovinski visoko{6}}zmogljivi bloki so neobvezni za težka-obremenjena vozila s pogostim zaviranjem.
Komplet za nastavitev in pritrditev Vključno z vijaki za nastavitev reže, protimaticami za prednapetost vzmeti, proti-zrahljanimi vijaki in drsnimi vodilnimi tulci za redno umerjanje parametrov.
Komplet za popravilo tesnil hidravličnega cilindra, sestavljen iz oljnih tesnil bata, tesnil-odpornih proti prahu in O-obročev za redno menjavo za odpravljanje napak zaradi puščanja olja.
3. Izbirni dodatki po meri
Protieksplozijsko odporni hidravlični cilindri in Ex-certificirana mejna stikala za podzemna rudarska vozila in opremo za transport kemikalij.
Prehodni nosilci po meri, namenjeni postavitvi navpične-namestitve ob strani kolesa.
Zaščitne prevleke, odporne na prah, blato in -brizganje, za zunanja pristaniška, rudniška in gradbena transportna vozila.
Pro-protikorozijsko prevlečena zavorna čeljust in pritrdilni elementi iz nerjavečega jekla za obalno slano-meglo in vlažna delovna okolja.
Komponente hidravličnega blažilnika za zmanjšanje zavornega učinka, vibracij in hrupa za opremo za prevoz potnikov in natančno rokovanje.
Sklop ročne hidravlične črpalke za ročno zaviranje v sili, ko glavna hidravlična postaja odpove.
