1. Osnovna funkcija & "normalno-odprto" načelo
Značilnost serije YW-K je njenaNormalno-odprto (NE)konfiguracijo.
V mirovanju (izklop):Zavora jeizdano (odprto). Vzmeti držijo zavorne čeljusti stran od bobna.
Pri napajanju (pod napetostjo):TheEd201elektro-hidravlični potisnik se aktivira, stisne sprostitveno vzmet in prisili zavorne čeljusti, da se zaprejo na zavorno kolo, pri čemer uporabi zavorni navor.
Uporaba:Ta način se običajno uporablja zadržanjeozpozicioniranjeaplikacije, kjer se mora tovor prosto premikati, razen če je dan signal za ustavitev, ali za dinamično zaviranje med delovanjem.
2. Ključne tehnične specifikacije
表格
| Parameter | Specifikacija | Opombe |
|---|---|---|
| Model | YW-K500/E201 | Običajno-odprta konfiguracija. |
| Premer zavornega kolesa | 500 mm | Standardna velikost bobna za okvir "500". |
| Pogonska enota | Ed201/6 | Elektro{0}}hidravlični potisnik. |
| Nazivni potisk | 2000 N | Sila, ki jo ustvari potiskač Ed201. |
| Možganska kap | 60 mm | Standardni hod za varianto "/6". |
| Zavorni moment | Nastavljiv | Odvisno od sile vzmeti in tornega materiala. |
| Napajanje | 380V / 660V, 50Hz | Standardna industrijska 3-fazna moč. |
3. Ključne značilnosti
Oblikovanje odprtega-tipa:Posebej zasnovan tako, da je privzeto stanje "sproščeno". To je nasprotje standardne serije YWZ (ki je običajno zaprta).
Potisni motor Ed201:Uporablja robustnoEd201serijski potisnik. To zagotavlja močno, zanesljivo linearno silo za premagovanje držalnih vzmeti in aktiviranje zavore.
Samo-mazalni tečaji:Tako kot druge sodobne elektro{0}}hidravlične zavore imasamo-mazalne pušena vseh glavnih točkah vrtenja, da zmanjšate vzdrževanje.
Naprava z enakim odmikom:Opremljen z mehanizmom, ki zagotavlja enakomeren pritisk obeh zavornih čeljusti, kar preprečuje neenakomerno obrabo in "vlečenje".
Priključite zavorne obloge:-Lastnostiposnetek-v vrstizavorne obloge za hitro in enostavno menjavo brez odstranjevanja zavore z gredi.
4. Tipične aplikacije
YW-K500/E201 se uporablja v scenarijih, kjer se mora zavora aktivno vključiti, da zaustavi gibanje, namesto da bi jo privzeto zadržala:
Dinamično zaviranje:Uporablja se v povezavi z drugimi pogoni za nadzor hitrosti med spuščanjem ali zaviranjem.
Držne zavore:Kjer se mora mehanizem prosto premikati (npr. pod gravitacijo ali zunanjo silo), vendar mora biti zaklenjen na mestu, ko prejme določen signal.
Testne mize:Uporablja se za ustvarjanje obremenitve ali odpornosti na vrteče se stroje med preskušanjem.
Tekoči trakovi:V določenih konfiguracijah, kjer bi se moral tekoči trak ustaviti, razen če je ukazan ustavitev v sili (čeprav je običajno zaprt pogostejši za E-Stop).
