+86-373-8614444
DYTP ELEKTRO IN HIDRAVLIČNI POTISNIK

DYTP ELEKTRO IN HIDRAVLIČNI POTISNIK

Načelo delovanja elektrohidravlične potisne palice Elektrohidravlična potisna palica je vir energije za položaj elektromotorja, s pozitivnim in negativnim vrtenjem motorja poganja dvosmerno črpalko za oddajanje tlačnega olja in ga pošilja v oljni cilinder preko krmilnika...

Opis

Načelo delovanja elektrohidravlične potisne palice


Elektrohidravlična potisna palica je vir energije položaja elektromotorja, s pozitivnim in negativnim vrtenjem motorja poganja dvosmerno črpalko za oddajanje tlačnega olja in ga pošlje v oljni valj skozi regulacijski ventil skupino za realizacijo izmeničnega gibanja batnice oljnega valja.


Sledi vam predstavljeno srce elektrohidravlične potisne palice: princip delovanja kombiniranega ventila

Kombinirani ventil je glavna krmilna komponenta elektrohidravlične potisne palice. Povezuje dve tuljavi razbremenilnega ventila, dve tuljavi povratnega ventila in dva enosmerna krogelna ventila skozi telo ventila. Jedra sta povezana v kombiniran ventil s simetrično strukturo in funkcijo.
Glavne funkcije kombiniranega ventila so: prilagajanje tlaka v sistemu, krmiljenje izhodne sile elektrohidravlične potisne palice, krmiljenje smeri pretoka tekočine in smeri batnice ter zaščita sistema pred preobremenitvijo.
Diagram principa delovanja kombiniranega ventila:

 

Montaža in zagon elektrohidravlične potisne palice
1. Vbrizgajte čisto hidravlično olje 46# v elektrohidravlično potisno palico (filtrirajte pred vbrizgavanjem), namestite pokrovček za polnjenje olja, preverite tesnjenje, priključite napajanje motorja, namestite elektrohidravlično potisno palico v delovni položaj in priključite prenosna naprava Po tem se lahko uporablja.
2. Ožičite v skladu z električnim shematskim diagramom in diagramom sponk ter potrdite, da je bila potisna palica napolnjena s hidravličnim oljem za zagon. Ko se motor zavrti, preverite, ali ima potisna palica razteg ali umik (med prvim poskusnim zagonom se lahko zaradi zraka v cilindru ustavi za nekaj sekund, preden se premakne, kar je normalno), ali se motor vrti in potisna palica se ne premakne, prilagodite smer vrtenja motorja in poskusite znova.
3. Pri ožičenju končnega stikala in motorja bodite posebno pozorni na polarnost končnega stikala in smer vrtenja motorja, da preprečite, da bi končno stikalo pritisnilo motor, da bi se vrtel, in potisna palica se ne premakne . V tem času prilagodite smer motorja ali obrnite končno stikalo.

 

 

Priljubljena oznake: dytp elektro in hidravlični propeler, Kitajska, proizvajalci, dobavitelj, tovarna, po meri

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall