Zavora se pogosto uporablja v mehanski opremi, predvsem za upočasnitev in zaustavitev opreme.
Torej, kaj dela zavora?
Zavora mora biti sposobna, da gibljivi deli zadržujejo, ustavijo ali ustavijo stanje naprave z uporabo zavornega momenta fiksnih sestavnih delov vrtljivih komponent, zaradi česar se vrtilna kotna hitrost zmanjša, hkrati pa se zanašajo na kolesa in površinski adhezijski učinek, proizvede površino cestišča zavorne sile kolesa, da se avtomobil upočasni.
Zavora je znana tudi kot zavoro.
Danes se pogosto uporablja na mnogih področjih. V glavnem je sestavljen iz okvirja, zavor in kontrolne naprave.
Nekatere zavore so opremljene tudi s samodejnimi nastavitvenimi napravami za razmik med zavornimi deli.
Da bi zmanjšali zavorni navor in velikost konstrukcije, je zavora navadno nameščena na opremo gredi visoke hitrosti, vendar je zaradi varnosti potrebna večja oprema, ki mora biti nameščena v gredi z majhno vrtilno hitrostjo blizu delovnih delov opreme.
Splošno načelo delovanja zavornega sistema je, da so povezani s telesno (ali okvirno) uporabo vrtljivih komponent in so medsebojno trenje med vrtljivim elementom povezani s kolesom (ali gredjo), da se prepreči vrtenje koles ali trend rotacija.
